當(dāng)季節(jié)施工時(shí)，認(rèn)真落實(shí)季節(jié)施工安全防護(hù)措施，做好與氣象臺(tái)的聯(lián)絡(luò)工作，輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工有專人負(fù)責(zé)雨季施工天氣預(yù)報(bào)，并及時(shí)通知所有施工人員。儲(chǔ)備充分的泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料，防止事故發(fā)生。汛期和臺(tái)風(fēng)暴雨來臨期間要組織相關(guān)人員晝夜值班及時(shí)采取應(yīng)急措施。風(fēng)雨過后，全面檢查現(xiàn)場大型機(jī)械、臨時(shí)設(shè)施、電路等，確認(rèn)安全無誤后再繼續(xù)施工。(3)新進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備在投入使用前，輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工必須進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定和試運(yùn)行，并按機(jī)械設(shè)備技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。大型起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠，其施工場地必須進(jìn)行平整、加固，地基承載力滿足要求。(4)懸掛作業(yè)應(yīng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域，懸掛明顯的安全標(biāo)志，關(guān)閉懸掛作業(yè)區(qū)域，設(shè)置專家加強(qiáng)安全警戒，防止其他人員進(jìn)入懸掛危險(xiǎn)區(qū)域。在起重施工過程中，應(yīng)設(shè)置專人定點(diǎn)聽風(fēng)預(yù)報(bào)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)15m/s(6級(jí)以上)時(shí)，應(yīng)停止起重作業(yè)，并在臺(tái)風(fēng)、雷雨天氣前后進(jìn)行防護(hù)檢查。

鋼結(jié)構(gòu)廠房的優(yōu)勢特點(diǎn)有哪些？鋼結(jié)構(gòu)廠房的優(yōu)勢特點(diǎn)主要表現(xiàn)為：（1）環(huán)保性特點(diǎn)。（2）施工操作簡單靈活。2、鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)的主要特征（1）跨度大，輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工在現(xiàn)場使用的柱子通常高。（2）鋼結(jié)構(gòu)的縱柱距離一般較大，重工業(yè)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)。（3）鋼廠承重構(gòu)件截面積一般較大，為了使其承受較大噸位，一般輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工需要結(jié)合實(shí)際工程，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)措施，提高鋼廠的剛度。3、鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)要點(diǎn)的分析（1）鋼結(jié)構(gòu)廠房立面設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析。鋼結(jié)構(gòu)廠房立面設(shè)計(jì)有規(guī)模、線條、顏色、變化四個(gè)基本特征。（2）鋼結(jié)構(gòu)廠房的格構(gòu)柱設(shè)計(jì)分析。結(jié)構(gòu)柱是用連接裝飾品連接型鋼分割，形成統(tǒng)一整體的柱形。（3）鋼結(jié)構(gòu)廠房頂部橫向框架設(shè)計(jì)分析。1、鋼結(jié)構(gòu)廠房受力體系。鋼結(jié)構(gòu)廠房的組成部分主要有支撐體系、圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系、框架結(jié)構(gòu)體系、屋蓋結(jié)構(gòu)體系等。2、鋼結(jié)構(gòu)廠房橫向平面框架荷載。3、溫度伸縮縫設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析。4、溫度會(huì)引起鋼結(jié)構(gòu)廠房發(fā)生形變，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力。鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)是否合理，關(guān)系到建筑質(zhì)量和竣工后的使用效果，對(duì)工業(yè)廠房的安全使用具有重要意義。因此，在鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行綜合分析，以確保鋼結(jié)構(gòu)廠房的安全應(yīng)用。

鋼質(zhì)廠房具有造型美觀、色彩明目、建筑形體多樣、造價(jià)低、施工周期短、鋼構(gòu)件生產(chǎn)工廠化、安裝施工方便、平面布置靈活等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，鋼質(zhì)廠房重量輕，材料均勻，便于設(shè)計(jì)計(jì)算，可循環(huán)使用，越來越多地被現(xiàn)代工業(yè)廠房所采用。在鋼結(jié)構(gòu)廠房工程中，焊接是一種比較常用的連接方式，框架結(jié)構(gòu)可分為焊接和不焊接兩大部分，因此鋼結(jié)構(gòu)廠房工程中輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工也可根據(jù)這兩方面的連接質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的施工方案，使鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的連接質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和要求。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場工程應(yīng)選擇專業(yè)焊接工人，部件焊接前使用的焊條、焊劑、藥芯焊絲、熔嘴應(yīng)按產(chǎn)品說明書和焊接工藝文件規(guī)定烘烤保管。輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工使用的鋼材、焊接材料、焊接方法和焊后熱處理，應(yīng)當(dāng)根據(jù)評(píng)定報(bào)告進(jìn)行評(píng)定。對(duì)設(shè)計(jì)要求全焊透的一個(gè)或兩個(gè)焊縫進(jìn)行超聲波探傷，以進(jìn)行內(nèi)部缺陷檢查。超聲波探傷無法判斷缺陷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷檢查。

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊車梁設(shè)計(jì):吊車在吊車梁上移動(dòng)，產(chǎn)生沿吊車梁三個(gè)方向的動(dòng)荷載:縱向荷載、橫向水平荷載和縱向水平荷載。縱向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計(jì)算吊車梁截面時(shí)不予考慮。水平水平荷載分為兩端，輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工從軌道輪平均到軌道，其方向垂直于軌道，考慮了兩個(gè)方向的制動(dòng)情況。計(jì)算重級(jí)工作制吊車梁及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接（吊車梁、制動(dòng)結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接）的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)考慮吊車擺動(dòng)引起的橫向水平力。豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設(shè)計(jì)成簡支梁。如果連續(xù)梁設(shè)計(jì)能夠節(jié)約材料，但連續(xù)梁對(duì)支護(hù)沉降敏感，則基礎(chǔ)要求較高。輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工應(yīng)采用的框架結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)形式上比較簡單，結(jié)構(gòu)之間的傳輸力明確。盡管如此，還是有很多需要注意的問題。以上只列舉了幾點(diǎn)作為說明。在工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中不斷探索，積累更多的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。