當(dāng)季節(jié)施工時(shí)，認(rèn)真落實(shí)季節(jié)施工安全防護(hù)措施，做好與氣象臺(tái)的聯(lián)絡(luò)工作，輕鋼結(jié)構(gòu)廠房廠家有專人負(fù)責(zé)雨季施工天氣預(yù)報(bào)，并及時(shí)通知所有施工人員。儲(chǔ)備充分的泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料，防止事故發(fā)生。汛期和臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨期間要組織相關(guān)人員晝夜值班及時(shí)采取應(yīng)急措施。風(fēng)雨過(guò)后，全面檢查現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械、臨時(shí)設(shè)施、電路等，確認(rèn)安全無(wú)誤后再繼續(xù)施工。(3)新進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備在投入使用前，輕鋼結(jié)構(gòu)廠房廠家必須進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定和試運(yùn)行，并按機(jī)械設(shè)備技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。大型起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠，其施工場(chǎng)地必須進(jìn)行平整、加固，地基承載力滿足要求。(4)懸掛作業(yè)應(yīng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域，懸掛明顯的安全標(biāo)志，關(guān)閉懸掛作業(yè)區(qū)域，設(shè)置專家加強(qiáng)安全警戒，防止其他人員進(jìn)入懸掛危險(xiǎn)區(qū)域。在起重施工過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置專人定點(diǎn)聽風(fēng)預(yù)報(bào)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)15m/s(6級(jí)以上)時(shí)，應(yīng)停止起重作業(yè)，并在臺(tái)風(fēng)、雷雨天氣前后進(jìn)行防護(hù)檢查。

鋼結(jié)構(gòu)廠房堅(jiān)固件連接的質(zhì)量控制，鋼結(jié)構(gòu)車間扣件連接的質(zhì)量控制主要強(qiáng)調(diào)高強(qiáng)度螺栓連接的質(zhì)量控制。高強(qiáng)螺栓連接工程施工質(zhì)量控制從以下幾個(gè)方面完成，鋼廠要注意高強(qiáng)度螺栓摩擦面的加工質(zhì)量和安裝前的防護(hù)措施，防止污染和腐蝕。在安裝前對(duì)高強(qiáng)度螺栓的摩擦面進(jìn)行了抗滑系數(shù)試驗(yàn)，檢查了高強(qiáng)度螺栓的工廠證書和批號(hào)，定期對(duì)不同批號(hào)的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行試驗(yàn)。高強(qiáng)度螺栓的安裝要求自由穿入，不得敲打或擴(kuò)大孔洞，在鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)制作時(shí)，為了控制變形，必須準(zhǔn)備一定的輪胎模具，在部件運(yùn)輸時(shí)采取切實(shí)可行的固定措施，確保尺寸穩(wěn)定性。鋼構(gòu)廠房安裝時(shí)，板疊接觸面應(yīng)平整，接觸面的寬度必須大于75%，邊縫不能大于0.8毫米。嚴(yán)格控制和檢查高強(qiáng)度螺栓的安裝過(guò)程，包括操作順序、安裝方法、緊固順序、初擰和終擰，并校準(zhǔn)擰緊螺栓的扭矩扳手。終旋結(jié)束應(yīng)逐個(gè)檢查，欠旋、超旋的應(yīng)補(bǔ)旋或更換。7、鋼結(jié)構(gòu)廠房除銹及涂裝工程，鋼結(jié)構(gòu)廠房除銹和噴漆是目前鋼結(jié)構(gòu)廠房工程中較容易忽略的環(huán)節(jié)。鋼廠除銹分為人工除銹和機(jī)械除銹。輕鋼結(jié)構(gòu)廠房廠家施工人員應(yīng)根據(jù)拉拔要求和除銹等級(jí)采用不同的除銹方法。鋼結(jié)構(gòu)車間涂裝前應(yīng)對(duì)涂裝工程進(jìn)行質(zhì)量控制，涂裝后的構(gòu)件表面應(yīng)無(wú)焊渣、油污、水、毛刺等異物，涂裝次數(shù)和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。涂裝必須有資質(zhì)，防火涂料工程必須由經(jīng)消防部門認(rèn)可的施工單位施工。8、彩鋼板施工質(zhì)量控制，彩鋼房工程施工質(zhì)量直接影響彩鋼房工程的使用效果。所以壓型彩鋼板安裝質(zhì)量控制主要包括：壓型彩鋼板進(jìn)場(chǎng)后，輕鋼結(jié)構(gòu)廠房廠家對(duì)外觀及合格證進(jìn)行檢查，對(duì)與壓型彩鋼板施工安裝相關(guān)的鋼件的安裝精度進(jìn)行校核，清除檁條安裝時(shí)的焊縫藥皮和飛濺，涂防銹涂料進(jìn)行防腐處理。彩板安裝時(shí)，必須制定合理的安裝技術(shù)順序等。

六、墻面夾心板安裝，墻板安裝時(shí)輕鋼結(jié)構(gòu)廠房廠家應(yīng)根據(jù)檁條的位置從一端進(jìn)行，板材必須握緊后用螺釘固定，墻板的接縫應(yīng)防水。當(dāng)夾層板安裝時(shí)，在鋪設(shè)和調(diào)整位置時(shí)固定。七、檁條的安裝，薄壁鋼檁條由于重量輕，安裝時(shí)可以用起重機(jī)或人力起吊。安裝一個(gè)單元的鋼柱和屋面梁后，即可安裝屋面檁條，屋面檁條在安裝時(shí)用螺栓直接連接到檁條支撐板上。檁條的安裝誤差應(yīng)在5mm以內(nèi)。八、屋面板的安裝，(1)屋面板安裝(2)屋脊的安裝(3)泛水板的安裝九、鋼結(jié)構(gòu)油漆，工藝流程?；鶎犹幚怼糠冷P漆→刮膩?zhàn)印苛谆灼帷克⒚嫫?。以上是鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)工程施工流程的全部介紹，從事鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)工作似乎對(duì)我們一般不接觸這方面工作的人來(lái)說(shuō)并不困難，但實(shí)際上通過(guò)上述施工流程的介紹，輕鋼結(jié)構(gòu)廠房廠家在建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)需要非常正確的計(jì)算，這也是為了保證住宅的安全，保障人員的安全。

總之，對(duì)于一般鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，強(qiáng)度計(jì)算采用凈截面，輕鋼結(jié)構(gòu)廠房廠家對(duì)穩(wěn)定性計(jì)算采用羊毛截面；薄鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，強(qiáng)度計(jì)算采用凈截面，強(qiáng)度計(jì)算采用有效截面抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，穩(wěn)定性試驗(yàn)采用有效截面。（3）彎曲工字梁的穩(wěn)定性和解決方法:施加載荷少時(shí)，梁基本上在其較大剛度平面內(nèi)彎曲的施加載荷達(dá)到一定數(shù)值后，梁同時(shí)發(fā)生較大的側(cè)彎曲和扭曲變形，立即失去繼續(xù)載荷的能力。這時(shí)，梁的整體不穩(wěn)定性必然發(fā)生側(cè)彎。解決方法有三種：①增加梁的側(cè)向支撐點(diǎn)（如屋面梁設(shè)置隅撐作為側(cè)向支撐點(diǎn)）。②調(diào)整梁的截面，增加梁側(cè)向慣性矩或增加受壓翼緣寬度（如吊車梁上翼緣）。③調(diào)整梁端軸承對(duì)橫截面的約束。若能采用旋轉(zhuǎn)約束，則可大大提高梁的整體穩(wěn)定性。（4）二梁與主梁之間的連接一般設(shè)計(jì)為鉸接連接：如果二梁與主梁是剛性連接的，當(dāng)主梁在同一截面的兩側(cè)承受相同的荷載時(shí)，對(duì)主梁的影響較小。如果只是單邊有剛接的次梁，對(duì)于主梁來(lái)說(shuō)平面外受扭，輕鋼結(jié)構(gòu)廠房廠家需要計(jì)算抗扭。梁的整體失穩(wěn)主要表現(xiàn)為側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)彎曲，因此需要避免梁的面外扭轉(zhuǎn)。此外，如果次梁和主梁采用剛性接頭，現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量將大大增加。（5）當(dāng)梁的撓度太大時(shí)，可由拱控制，拱的尺寸一般為恒載標(biāo)準(zhǔn)值和活載1/2的標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的撓度值。在鋼結(jié)構(gòu)中，撓度過(guò)大會(huì)影響屋頂排水，同時(shí)會(huì)感到不安全的混凝土結(jié)構(gòu)中，撓度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致耐久性的局部破壞(包括混凝土裂縫)。以撓度為主要控制因素的鋼梁，采用起拱辦法能減低結(jié)構(gòu)的用鋼量。

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)吊車梁設(shè)計(jì):吊車在吊車梁上移動(dòng)，產(chǎn)生沿吊車梁三個(gè)方向的動(dòng)荷載:縱向荷載、橫向水平荷載和縱向水平荷載?？v向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計(jì)算吊車梁截面時(shí)不予考慮。水平水平荷載分為兩端，輕鋼結(jié)構(gòu)廠房廠家從軌道輪平均到軌道，其方向垂直于軌道，考慮了兩個(gè)方向的制動(dòng)情況。計(jì)算重級(jí)工作制吊車梁及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接（吊車梁、制動(dòng)結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接）的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)考慮吊車擺動(dòng)引起的橫向水平力。豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)支梁。如果連續(xù)梁設(shè)計(jì)能夠節(jié)約材料，但連續(xù)梁對(duì)支護(hù)沉降敏感，則基礎(chǔ)要求較高。輕鋼結(jié)構(gòu)廠房廠家應(yīng)采用的框架結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)形式上比較簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)之間的傳輸力明確。盡管如此，還是有很多需要注意的問(wèn)題。以上只列舉了幾點(diǎn)作為說(shuō)明。在工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中不斷探索，積累更多的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。